Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 1990 esitelty Renault Clio nousi nopeasti eurooppalaisten suursuosikiksi. Renault menestyi pikkuautoissa mainiosti jo aiemmin 5-mallillaan, mutta nousu luokan ykköseksi tapahtui Clion avulla. Kolmenkymmenen vuoden aikana Clioa on myyty reilut 15 miljoonaa kappaletta, joista yli 30 000 autoa Suomessa. Niinpä Clio on myös meillä yksi luokkansa kärkimalleista.

Renault on sähköautojen ykkönen Euroopassa
Marraskuun jälkeen Renault on Euroopan suosituin automalli sekä sähkömoottoristen henkilö- että pakettiautojen joukossa. Sähköistyminen kiihtyy edelleen, kun kansainvälisesti esitellään täysin uusi Mégane e-VISION konseptiin perustuva Renault. Lisäksi Clio E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Plug-in Hybrid ja Mégane E-TECH Plug-in Hybrid saavat rinnalleen lisää hybrid-malleja myöhemmin ensi vuoden aikana.

Uudistuneen Renault Méganen suurin uutuus on E-TECH Plug-in hybrid, joka nousee mallisarjan myynnissä pääosaan. Siinä korostuvat ranskalainen mukavuus ja mahdollisuus ajaa suuri osa matkoista pelkästään sähköllä.

Täyttääkseen asiakkaiden kaikki toiveet Renault esittelee uuden sukupolven Kangoon ja sen rinnalle edullisemmaksi vaihtoehdoksi Expressin. Ikoniseen Kangoohon on kehitetty ennen näkemättömiä oivalluksia, jotka helpottavat sen käyttöä ja antavat uusia mahdollisuuksia lastaukseen. Moottoriksi Kangoohon voi valita bensiinillä, dieselillä tai sähköllä toimivan vaihtoehdon.

”Finaaliin pääsykin on merkittävä saavutus. Jokainen finalisti on paikkansa ansainnut, ja tässä vaiheessa on tarjolla ehdokkaita eri hintaluokissa. Valitsee näistä minkä tahansa, niin kyseessä on pätevä auto”, toteaa VAS-toimikunnan puheenjohtaja Ragnar Mehisto.

Uudet Renault Trafic Combi- ja SpaceClass -versiot tuovat henkilökuljetusluokkaan uusinta muotoilua mm. päivitetyn keulailmeen, Carmin -punaisen värin ja uudistettujen sisätilojen muodossa. Mallistoon tulee saataville viimeisimmän sukupolven ajoavustimet ja Renault EASY LINK –multimediajärjestelmä. Tarkemmat tiedot uutuudesta julkaistaan vuoden 2021 alussa ja myynti alkaa keväällä.

Renault Clio E-TECH Hybridin myynti käynnistyy Suomessa. Clio hybridissä on sama ainutlaatuinen kahden sähkömoottorin, bensiinimoottorin sekä nerokkaan monitilavaihteiston yhdistelmä, kuten uudessa Captur Plug-in hybridissä. Hyvin varustellun Clio Hybrid -mallin hinta alkaa 23 990 eurosta ja tarjolla on kolme varustetasoa. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen tämän vuoden loppuun mennessä.

Bassadone Automotive Nordic on ensimmäisenä autoalan yrityksenä Suomessa saavuttanut kansainvälisestikin arvostetun Great Place to Work® -sertifioinnin. Sertifikaatti myönnettiin heti ensimmäisen henkilöstölle ja johdolle osoitetun tutkimuskierroksen perusteella tutkimustulosten paljastettua yhtiön työntekijäkokemuksen erittäin hyväksi.

Joensuulainen Timosen Auto vastaa jatkossa Renault ja Dacia henkilö- ja tavara-autojen myynnistä sekä huollosta Pohjois-Karjalan talousalueella. Toiminta käynnistyy välittömästi ja esittelyautojen kautta uusiin tuotteisiin pääsee tutustumaan parin viikon sisällä.

Renault aloittaa uuden kappaleen yhtiön historiaan Mégane eVisionilla. Kyseessä ei ole tulevaisuuden tutkielma, vaan Mégane eVision paljastaa paljon ensi vuonna esiteltävästä uudesta sähköautosta. Samalla se saa kunnian esitellä täysin uuden sähköautoihin suunnitellun CMF-EV -perusrakenteen. Aiemmin tänä vuonna Renault esitteli vallankumouksellisen konseptiauton. MORPHOZ oli moneksi muuttuva autonomisesti liikkuva sähköauto, joka kertoi yksilöllisen liikkumisen uusista muodoista. Nyt on vuorossa MÉGANE eVISION, joka tuo konseptiauton lähemmäs todellisuutta niin muotoilun kuin tekniikan osalta. Mégane eVisionilla on valtava merkitys Renaultin tulevaisuudessa, sillä se luo uudelleen tärkeän autoluokan markkinoilla.