UUTISET

17.4.2025

Renault Scenic E-Tech electric – nyt entistäkin etevämpi

Renaultin jatkuvan kehitystyön tuloksena Scenic E-Tech electricin uudet toiminnot tekevät elämän auton kanssa vielä aiempaakin yksinkertaisemmaksi ja helpommaksi. Ajaminen onnistuu uudistusten myötä yhdellä polkimella ja varusteisiin on lisätty muun muassa kaksisuuntainen lataus.

Lue lisää
10.4.2025

Uusi automaattivaihteisto nyt myös Renault Trafic -mallistoon

Renault Trafic -pakettiauto on saanut odotetun lisäyksen: uusi automaattivaihteisto on nyt saatavilla myös tähän suosittuun malliin. Uutuus tuo mukanaan useita merkittäviä parannuksia, jotka lisäävät ajomukavuutta, parantavat suorituskykyä ja tekevät työpäivistä entistä sujuvampia.

Lue lisää
17.3.2025

Renault 5 Turbo 3E – maailman ensimmäinen minisuperurheiluauto

Renault tuo 1980-luvun 5 Turbon ja 5 Turbo 2:n moderniin aikaan uudella sähköisellä Renault 5 Turbo 3E:llä, joka kuvastaa yhtiön innovatiivisuutta ja rohkeutta muistuttaen samalla kilpailutaustasta. Upea uudenlainen pieni superurheiluauto on kehitetty yhdessä urheiluautoihin erikoistuneen Alpinen kanssa. Kevyen nelimetrisen Renault 5 Turbo 3E:n takapyöriin sijoitetut sähkömoottorit kehittävät 400 kilowattia, mikä varmistaa hurjan suorituskyvyn.

Lue lisää
19.2.2025

Renault Master -mallisto laajenee ja monipuolistuu

Uusi Renault Master on suunniteltu ammattilaisille, jotka arvostavat taloudellisuutta, suorituskykyä ja käytännöllisyyttä. Uusi malli tuo mukanaan entistä paremman aerodynamiikan, modernin ja ergonomisen ohjaamon sekä laajan valikoiman voimalinjoja, mukaan lukien sähkö- ja dieselvaihtoehdot. Lisäksi Masterin kantavuus ja vetokyky on optimoitu vastaamaan vaativimpiakin kuljetustarpeita. Nyt mallisto täydentyy entistä monipuolisemmilla vaihtoehdoilla – uudella 9-vaihteisella automaatilla ja sähköisellä alustaversiolla.

Lue lisää
30.1.2025

Renault Filante Record 2025 – likkuva sähköauton tehokkuuden laboratorio

Renault Filante Record 2025 on sähkömoottorinen kokeiluauto, joka on kehitetty käyttämään energiaa mahdollisimman tehokkaasti. Sillä on tarkoitus tehdä ennätyksiä niin energian kulutuksessa kuin toimintamatkassa. Yksipaikkaisen, erittäin aerodynaamisen auton mitat ovat poikkeukselliset, sillä se on 5,12 metriä pitkä ja 1,19 metriä korkea omamassan ollessa ainoastaan vajaa tuhat kiloa. Inspiraatio on haettu Renaultin ennätysautoista vuosilta 1925 ja 1956. 

Lue lisää